1.冷凍機油的分類

類別是傳統式的礦物油;另一類別是合成的多元醇酯類油如PO，常稱聚脂油都是生成的聚(乙)二醛類潤滑油，他們中文名不非常一致。POE油不但能優良地用以HFC類冷媒系統中，也可以用以氮化合物冷媒。PAG油則可用以HFC類、氮化合物及氨做為制冷的系統中。

2.冷凍機油的主要功能

◆ 減少摩擦功、摩擦熱和損壞

◆ 在密封性位置填滿油，確保密封性特性，避免制冷劑的泄漏

◆ 油的運動帶去金屬材料摩擦造成的磨屑，具有清理摩擦面的作用

◆ 為卸載掉機構提供液壓的動力

3.冷凍機油的性能要求

◆ 適合的黏度：冷凍機油的黏度除了要確保各運動構件的摩擦面有優良潤滑性之外，也要從制冷機中帶走一部分熱量，及其具有密封性功效。假如制冷機所應用的冷媒對冷凍機油互溶性很大時，應考慮到應用黏度很大的油品，以克服潤滑油被制冷劑稀釋后的影響。

◆ 揮發性小，閃點高：冷凍機油的蒸發量愈大，隨冷媒循環的油量也愈多，因而要求冷凍機油的餾份范疇愈窄愈好，閃點亦應高過制冷機排氣溫度22～30℃左右。

◆ 優良的化學穩定性和熱氧化穩定性：制冷機工作中的XX終壓縮溫度達到130℃～160℃，再此溫度下冷凍機油會遇熱而持續分解變質，轉化成積碳而造成制冷機造成常見故障與損壞。并且油的溶解物質會與冷媒產生放熱反應，使致冷實際效果變壞，轉化成的酸堿性化學物質又會明顯浸蝕制冷機部件。

◆ 不含水量和雜質：由于水在蒸發器結冰會影響供效率，與制冷劑接觸會加速制冷劑分解并腐蝕設備，因此冷凍機油不可以含水量和雜質。

◆ 其他：冷凍機油還需有優良的抗泡性，對橡膠、漆包線等原材料不融解、不澎漲。在密閉式制冷機中應用時需有優良的電絕緣性。

4.選擇冷凍機油應考慮的因素

◆ 黏度：制冷壓縮機的轉速比越高，應用冷凍機油的黏度應越大。

◆ 熱穩定性：熱穩定性通常用冷凍機油的閃點來考量。閃點就是指冷凍機油的蒸汽遇熱后產生閃火的溫度。冷凍機油的閃點務必高過制冷壓縮機的排氣溫度，如R717，R22制冷壓縮機應用的冷凍機油閃點應在160℃左右。

◆ 流動性：冷凍機油需有優良的超低溫下的流通性，在蒸發器內，因溫度低、油的黏度擴大，流動性越差，當超過必須溫度時冷凍機油停止流動性，這時的溫度稱油的凝固點。制冷機的冷凍機油規定凝固點要低，非常是超低溫制冷機對油的凝固點規定很關鍵。

◆ 溶解性：各種各樣制冷劑與冷凍機油混溶不是同樣的，大致分三類別：類別為互相不融解的，類別為互相無限融解的，再類別是接近所述兩者正中間的。

◆ 濁點：冷凍機油剛開始溶解石臘(油變渾濁)時的溫度稱之為濁點，當有制冷劑存有時，冷凍機油的濁點會降低。

5.冷凍機油變質的主要原因

◆ 混入水份：因為制冷系統中滲透到空氣，空氣中的水分與冷凍機油接觸后混合進去;制冷劑水分含量較多時，也會使水分混入冷凍機油。冷凍機油中混入水分后，黏度減少，對金屬材料導致浸蝕。在氟利昂制冷機組中，還會造成“冰塞”問題。

◆ 氧化：冷凍機油在應用全過程中，當制冷壓縮機的排氣溫度較高時，XX有將會造成氧化變質，非常是有機化學穩定差的冷凍機油，容易霉變，歷經過段時間，冷凍機油時會產生沉渣，使滾動軸承等處的潤滑變壞。有機化學填充料、機械設備殘渣等滲入冷凍機油中也會加快它的脆化或空氣氧化。

◆ 冷凍機油混用：幾類不一樣牌號的冷凍機油混合應用時，會導致冷凍機油的黏度減少，乃至會毀壞油膜的產生，使軸承遭受危害;假如二種冷凍機油中，帶有不一樣特性的抗氧化性添加劑，混合一起時，XX有將會造成化學反應，產生沉淀，使制冷壓縮機的潤滑遭受影響，故應用時要留意。

◆ 冷凍機油中有雜質

6.如何選擇冷凍機油

◆ 依據壓縮種類采用潤滑油：冷凍機的制冷壓縮機有活塞式、螺桿式和離心式幾種，前二種的潤滑油與被壓縮的制冷劑立即接觸，要充分考慮潤滑油和制冷劑之間的相互關系問題。離心式常用的潤滑油僅僅用于潤化電機轉子軸承，也可依據負載及轉速比的大小采用。

◆ 依據制冷劑的種類采用潤滑油：與制冷劑立即接觸的潤滑油，要考慮到二者之間的相互關系。如氟里昂類別的制冷劑能溶解礦物油，因此采用的潤滑油黏度等級，寬出應用不可溶冷媒的高一個等級，以避免潤滑油被稀釋后不可以確保潤滑。另一個，還應留意混入制冷中的小量潤滑油會否影響制制冷系統的工作。冷凍機油的絮凝點就是查驗混入制冷劑中的潤滑油是不是溶解蠟結晶體進而制冷機組阻塞的質量標準。

◆ 依據冷媒的揮發溫度采用潤滑油：通常情況下，制冷劑蒸發溫度低的制冷機，應取用凝點低的冷凍機油，以防被制冷劑帶上到制冷系統中的潤滑油凝固在溢流閥和蒸發器上，影響致冷高效率。用氨作制冷的制冷機組，常用潤滑油的凝點應小于揮發溫度。用氟利昂作冷媒的，潤滑油的凝點可稍高于蒸發溫度。

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