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冷凍機油的分類
類別是傳統的礦物油;另一類是合成的多元醇酯類油如PO，常稱聚酯油也是合成的聚(乙)二醛類潤滑油，它們中文名字不十分一致。POE油不僅能良好地用以HFC類制冷劑系統中，也可以用以烴類制冷劑。PAG油則可用以HFC類、烴類及氨作為制冷劑的系統中。
冷凍機油的主要功能
◆ 降低摩擦功、摩擦熱和損壞;
◆ 在密封性部位充滿油，保證密封性性能，防止制冷劑的泄漏;
◆ 油的運動帶走金屬摩擦產生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用;
◆ 為卸載掉機構提供液壓機的動力。
冷凍機油的性能要求
◆ 合適的黏度：冷凍機油的黏度除了要保證各運動部件的摩擦面有良好潤滑性之外，也要從制冷機中帶去部分發熱量，以及起到密封性作用。如果制冷機所使用的制冷劑對冷凍機油互溶性很大時，應考慮使用黏度很大的柴油，以擺脫潤滑油被制冷劑稀釋液后的影響。
◆ 揮發性小，閃點高：冷凍機油的揮發量愈大，隨制冷劑循環的剩余油也愈多，因此要求冷凍機油的餾份范圍愈窄愈好，閃點亦應高過制冷機排氣溫度25～30℃以上。
◆ 良好的化學穩定性和熱氧化穩定性：制冷機工作上的XX后縮小溫度達到130℃～160℃，再此溫度下冷凍機油會遇熱而不斷溶解霉變，轉化成積碳而造成制冷機產生常見故障與損壞。而且油的分解物質會與制冷劑發生放熱反應，使致冷效果變壞，生成的酸堿性物質又會明顯浸蝕制冷機部件。
◆ 不含水和雜質：因為水在蒸發器上凍會影響供熱效，與制冷劑接觸會加快制冷劑溶解并浸蝕設備，所以冷凍機油不能含水量和雜質。
◆ 其他：冷凍機油還需有良好的抗泡性，對硫化橡膠、漆包線等材料不融解、不澎漲。在密閉式制冷機中使用時需有良好的電絕緣性
選擇冷凍機油應考慮的因素
◆ 黏度：壓縮機的轉速比越高，使用冷凍機油的黏度應越大。
◆ 熱穩定性：熱穩定性一般用冷凍機油的閃點來考量。閃點就是指冷凍機油的蒸氣遇火后發生閃火的溫度。冷凍機油的閃點必須高過壓縮機的排氣溫度，如R717，R12壓縮機使用的冷凍機油閃點應在161℃以上。
◆流動性：冷凍機油需有良好的超低溫下的流動性，在蒸發器內，因溫度低、油的黏度增大，流動性越差，當達到一定溫度時冷凍機油終止流動性，這時的溫度稱油的凝固點。制冷機的冷凍機油要求凝固點要低，特別是超低溫制冷機對油的凝固點要求很重要。
◆ 溶解性：各種制冷劑與冷凍機油相溶不是相同的，大概分三類別：類別為互相不融解的，類別為互相無限融解的，再類別是接近上述兩者中間的。
◆ 濁點：冷凍機油開始溶解石臘(油變渾濁)時的溫度稱之為濁點，當有制冷劑存在時，冷凍機油的濁點會降低。
冷凍機油變質的主要原因
◆ 混入水分：由于制冷系統中滲入到空氣，空氣中的水分與冷凍機油接觸后混合進來;制冷劑中水分含量較多時，也會使水分混入冷凍機油。冷凍機油中滲入水分后，黏度降低，對金屬造成浸蝕。在氟利昂制冷機組中，還會引起“冰塞”現象;
◆ 氧化：冷凍機油在使用過程中，當壓縮機的排氣溫度較高時，就有可能引起氧化變質，特別是化學穩定性差的冷凍機油，容易變質，經過一段時間，冷凍機油時會形成殘渣，使軸承等處的潤滑變壞。有機填充料、機械設備雜質等滲入冷凍機油中也會加快它的老化或氧化;
◆ 冷凍機油混用：幾類不同牌號的冷凍機油混合使用時，會造成冷凍機油的黏度降低，甚至會毀壞浮油的形成，使軸承受到損害;如果兩種冷凍機油中，帶有不同特性的抗氧化性添加劑，混合一起時，就有可能產生化學反應，形成沉淀物，使壓縮機的潤滑受到影響，故使用時要注意。
◆ 冷凍機油中有雜質。
如何選擇冷凍機油
◆ 根據縮小類型采用潤滑油：冷凍機的壓縮機有活塞式、螺桿式和離心式三種，前兩種的潤滑油與被縮小的制冷劑直接接觸，要充分考慮潤滑油和制冷劑之間的相互影響問題。離心式常用的潤滑油只是用來潤滑轉子滾動軸承，也可根據負載及轉速比的大小采用。
◆ 根據制冷劑的類型采用潤滑油：與制冷劑直接接觸的潤滑油，要考慮二者之間的互相影響。如氟里昂類別的制冷劑能溶解礦物油，因此采用的潤滑油黏度等級，應比使用不可溶制冷劑的高一個等級，以防止潤滑油被稀釋液后不能保證潤滑。另外，還應注意混入制冷劑中的小量潤滑油會否影響制冷機組系統的工作。冷凍機油的絮凝點就是檢查混入制冷劑中的潤滑油是否溶解蠟結晶體進而制冷機阻塞的質量標準。
◆ 根據制冷劑的揮發溫度采用潤滑油：通常情況下，制冷劑揮發溫度低的冷凍機，應取用凝點低的冷凍機油，以防被制冷劑帶上到制冷機組系統中的潤滑油凝固在溢流閥和蒸發器上，影響致冷高效率。用氨作制冷劑的冷凍機，常用潤滑油的凝點應小于蒸發溫度。用氟里昂作制冷劑的，潤滑油的凝點可稍高于揮發溫度。
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